2019-02-27 第198回国会 衆議院 予算委員会第二分科会 第1号
図書館の広域利用でありましたりとか、バス共通のＩＣカードの共通利用などの各種の生活関連機能サービス、大変に圏域住民の利便性向上につながっているかと思いますが、一方で、最大の問題である東京一極集中の是正のためのいわゆる経済成長の牽引に関しては、残念ながら、そうした周辺の都市と、産業フェアなどのイベントの周辺市町村の参加、その程度にとどまっておりまして、長野市が圏域全体の人口流出の防波堤となるような真の
図書館の広域利用でありましたりとか、バス共通のＩＣカードの共通利用などの各種の生活関連機能サービス、大変に圏域住民の利便性向上につながっているかと思いますが、一方で、最大の問題である東京一極集中の是正のためのいわゆる経済成長の牽引に関しては、残念ながら、そうした周辺の都市と、産業フェアなどのイベントの周辺市町村の参加、その程度にとどまっておりまして、長野市が圏域全体の人口流出の防波堤となるような真の
一方、運輸政策審議会の貸し切りバスに関する答申におきまして、バス、タクシー全体との関連を念頭に置いて適切に対処すべきだと指摘されました事項でございますが、それは、特に輸送の安全確保につきましては、バス、タクシー、乗り合いバス、貸し切りバス、共通する施策があるのじゃないかということでございました。
私は最近までスウェーデンのストックホルムに行っておりましたけれども、市内の自動車交通が非常に渋滞してまいりまして、道路の問題、それから排気ガス公害の問題が起こってくる中で、もっと公共的な大量輸送機関、国鉄を中心にした大量輸送機関で都市交通を処理しなければならないという考え方が強まり、国鉄、地下鉄、バス共通に一カ月五十クローナという非常に安い価格の定期が売り出されている。
東京都に対し右経営免許のあかつきは、都電、都バス共通乗車券をもつて本路線も市内交通網の一環として何人も自由に利用し得ることになり、都民ならびに関係各位の利便は著しく増進されるものと考えます。貴委員会においても右事情を了とせられ、公共の福祉確保のため、東京都への免許促進につき何分の御協力を願う次第であります。 右御回答かたがたお願い申し上げます。
それから一点御報告申し上げておきたいことは、三月一ぱいまで議員さんのお手元に都電、バス共通の乗車証が從來行つておるわけでありますが、東京都の交通局が今年度の赤字が約二億円ばかりになつており、明二十四年度は約六億六千万円になるという見込みだそうであります。